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Rien ni personne n'est supérieur à la vérité

L'Inde autorise les voitures à air en août 2012 !

Publié par wikistrike.com sur 29 Juin 2012, 18:00pm

Catégories : #Ecologie - conso - biodiversité - énergie

 


Tata Motors prend la route, et elle ne manque pas d'air !


CityFlowAIR.jpgTata Motors en Inde a prévu que la voiture à air pourrait sillonner les rues indiennes en août 2012

La voiture à air comprimé, développée par l’ex-ingénieur de Formule Un Guy N. de MDI basée au Luxembourg, utilise l’air comprimé pour pousser les pistons de son moteur et faire avancer la voiture.

La voiture à air comprimé, appelée «Mini CAT » pourrait coûter autour de 365757 roupies en Inde soit 8177 $. c’est-à-dire 5.225€.
La Mini CAT qui est un simple véhicule urbain léger, avec un châssis tubulaire, un corps en fibre de verre qui est collé pas soudé et alimenté par l’air comprimé. 

Un microprocesseur est utilisé pour contrôler toutes les fonctions électriques de la voiture.

Un petit émetteur radio envoie des instructions à l’éclairage, clignotants, et tous les autres appareils électriques sur la voiture. Qui ne sont pas nombreux.
La température de l’air pur expulsé par le tuyau d’échappement se situe entre 0-15 degrés en dessous de zéro, ce qui le rend approprié pour une utilisation par le système de climatisation intérieure sans avoir besoin de gaz ou de perte de puissance. Il n’y a pas de clé, juste une carte d’accès qui peut être lue par la voiture depuis votre poche.

 Selon les concepteurs, il en coûte moins de 50 roupies (1€ = 69 roupies) par 100 km, c’est à  peu près un dixième du coût d’une voiture fonctionnant au gaz. Son kilométrage est d’environ le double de celui de la voiture électrique la plus avancée, un facteur qui en fait un choix idéal pour les automobilistes urbains.

 La voiture a une vitesse de pointe de 105 km par heure ou 60mph et aurait une autonomie d’environ 300kms ou 185miles.

Le remplissage de la voiture aura lieu dans les stations-service adaptées avec des compresseurs d’air spéciaux. Remplir ne vous prendra que deux à trois minutes et coûtera environ100 roupies (1¤= 69 roupies) et la voiture pourra faire encore 300 kilomètres.

Cette voiture peut également être remplie à la maison avec son compresseur de bord. Il faudra 3 à 4 heures pour remplir le réservoir, mais ça peut se faire pendant que vous dormez.

VOIR  l’article de Jean Etienne sur Futura-Science

 

Capture-d-e-cran-2012-01-19-a--17.58.09.png

http://junk-delirious.blogspot.fr


Parce qu’il n’y a pas de moteur à combustion, le changement de 1 litre d’huile végétale n’est nécessaire que tous les 50.000 km ou 30.000 miles. Grâce à sa simplicité, il y a très peu d’entretien à faire sur cette voiture. Cette voiture à air semble presque trop belle pour être vraie

voir:

http://www.caradisiac.com/Tata-Motors-et-Guy-Negre-moteur-a-air-comprime…

http://www.mdi.lu/produits.php

Commenter cet article

Denis 29/06/2012


Une autonomie de 300 Km? Impréssionnant, bravo TATA.

denis 29/06/2012


Ok c est Guy Negres l inventeur de ce moteur a air , sa société MDI était pres de Nice en 2008.

XAAL 29/06/2012


excellent.

steph 29/06/2012


C'est une magnifique invention mais soyons sûrs que les lobbystes du pétrole et cie. feront le nécessaire pour freiner la commercialisation car ils perderaient le contrôle si d'aventure
l'humanité décidait de rouler avec ce nouveau genre de véhicule...

titou 29/06/2012


Oui c'ets une magnifique invedntion mais qu'on aurait du avoir déjà il y a 20 ans.


En effet ce qui me fait doucement rire c'est que ça n'a étonné personne que l'on se retrouve aujourd'hui avec des technologie de pointe dans le high tech mobile, ordinateur et l'éléctroménager
mais que pour la voiture on en est resté depuis 1 siècle, au moteur essence. Franchement vous ne pensez pas qu'il y a comme un problème? Et ça ne vous dérange pas?


 


 

CD 29/06/2012


Il faudrait que cette voiture soit suivie de modèles encore plus performants, mais c'est un bon début. A noter qu'une boîte de Carros (06) en fabrique déjà, en nombre limité. Dommage ! Vivement
que nous sortions de ces saletés d'énergies fossiles !

Tipol 29/06/2012


Il faut y travailler, l'avenir dira ce que l'on peut en tirer.
Voici des idées:
En jumelant le système air-comprimé avec le système traditionnel à explosion, on peut trouver un équilibre ou la détente du gaz comprimé (qui refroidit) vient ensuite refroidir le piston à
explosion, puis alimenter le carburateur.
On économise tout le système de refroidissement, et le filtre à air.
Et il reste alors encore plus de pression que la pression atmosphérique usuelle, ça fait un système équivalent au turbo-compresseur.
on peut même supposer encore alors augmenter largement les rendements avec un air comprimé enrichi en oxygène.
Mais pour la combustion de 2 octanes 2 C8H8, il faut 25 oxygènes, 25 O2, ça fait beaucoup d'air, et pas question d'avoir un réservoir O2 pur !
Ca veur dire aussi que si le système est jumelé, la combustion vient en plus, elle utilisera largement toute la sortie d'air détendu.
Il faudrait un système ou le moteur à explosion soit petit 2 litre/12,5 = 160cm3 pas plus.

Nano 29/06/2012


OUHAI ouhai!  sur le site TATA MOTORS  y a rien, nada, pas connaitre ,par contre audi a fait un moteur 2l au 100 mais n a pas reussi a la faire homologuer bizarre non!

Laurent Coq 30/06/2012


Cela faisait plus de 15 annees que la France lui disait NON !
Guy Negre est parti se refugier au Lux, est fait affaire en Inde !
BRAVO LA FRANCE !!!!

Max Planc 30/06/2012


C'est bien fait pour la France, chez nous tout est fait pour décourager les inventeurs de tout poil.


Le gouvernement doit avoir les boules car il ne peut pas mettre une taxe sur les produits pétrolier comme pour la voiture qui roulait à l'huile alimentaire, un sacré manque à gagner pour toutes
les industries pétrolières si cette voiture avait du succès en France.


Quel argument vont-t-ils trouver pour interdire ce véhicule chez nous ?

kiliking 30/06/2012


Heu....l'article date de janvier 2008....On en est où aujourd hui ?

kiliking 30/06/2012


Argh...même fevrier 2007 pour l'autre lien....

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