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Racket - Les belges vont maintenant être taxés pour chaque kilomètre parcouru

Publié par wikistrike.com sur 10 Février 2014, 11:56am

Catégories : #Economie

Racket - Les belges vont maintenant être taxés pour chaque kilomètre parcouru

 

 

 

 

 

Sheeps_on_the_Road1.jpgLe très attendu projet pilote de taxe kilométrique pour les voitures de particuliers commencera le 17 février. Rouler en zone urbaine pourrait à l'avenir coûter 9 cents par kilomètre, contre 5 cents sur l'autoroute et 6,5 sur les autres routes, écrivent vendredi De Morgen et Het Laatste Nieuws. Quelque 1 200 personnes participeront au projet. 

Les Régions wallonne, flamande et bruxelloise ont trouvé un accord sur les tarifs de la taxe kilométrique. Le principe prévoit une taxe automobile sur chaque kilomètre parcouru, en fonction des heures de pointe ainsi que du type de route empruntée par le conducteur. Le projet pilote commencera le 17 février dans la zone couverte par le futur RER ferroviaire ainsi que dans Bruxelles et sa périphérie. La taxe sera plus chère durant les heures de pointe - de 7h à 9h et de 16h à 18h - et les automobilistes pourront rouler « gratuitement » entre 22h et 5h. Aux heures de pointe, le montant atteindra 9 cents par kilomètre en zone urbaine. Le système prévoit également une taxe de 5 cents par kilomètre sur les autoroutes et de 6,5 cents sur les autres routes. Avec ce projet pilote, les Régions veulent mesurer l'effet d'une taxe kilométrique sur la conduite des automobilistes. Près de 1.200 personnes participeront à ce projet pendant environ deux mois, à l'aide d'un GPS qui calculera les distances parcourues. 

Changer les comportements de mobilité 

« Il s'agit de tarifs indicatifs pour le test que nous allons mener », explique le secrétaire d'État bruxellois compétent, Bruno De Lille. « Et il est important de savoir qu'il n'y aura pas d'impôt supplémentaire avec cette taxe au kilomètre. » La taxe au kilomètre doit cependant entraîner une diminution de l'utilisation de la voiture, selon le secrétaire d'État. « Le but est que les gens changent leur comportement de mobilité. Durant le projet pilote, nous évaluerons dans quelle mesure cela se produit. Les personnes qui utilisent les alternatives à leur disposition feront en sorte que les personnes sans alternative puissent rouler plus facilement. Ce qui rend la chose plus intéressante financièrement, car grâce à la réduction des files elles pourront rouler en heure creuse de sorte qu'elles paieront moins de taxe », argumente Bruno De Lille. Le projet doit également permettre aux gens d'être informés des autres possibilités près de chez eux. Là où il n'y a pas d'alternatives, on pourrait appliquer un prix réduit.

 

 

http://lesmoutonsenrages.fr/2014/02/10/les-belges-vont-maintenant-etre-taxes-pour-chaque-kilometre-parcouru/

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Tarzan 11/02/2014 18:36


Petite correction, si la loi devait passer, ça concernerais environ 10.000 utilisateurs sur la belgique qui compte dix millions d'habitants. pour l'instant seul un petit échantillon de personnes
y participe comme volontaires.


Salutations.

Tarzan 11/02/2014 18:33


Bonjour,


je vis en Belgique, ceci est un essai, tout le monde riposte déjà en disant que c'est une atteinte à la vie privée que d'équiper les véhicules personnels de gps contrôlable par l'état. Et pour
l'instant seul 10000  personnes sont concernées pour un période de test. Je pense sincèrement que ça n'ira pas plus loin.


Salutations.


 

OTOOSAN 11/02/2014 11:51


Je rappellerai que le taux de taxes (confondues) sur l' essence est de ...400 %, hèèèè oui ....alors mettre une taxe de plus ben :::> plus du tout de voitures en ce qui me concerne (deux
voitures et deux motos), à quand la taxe sur les piétons ???, ça valait la peine de couper la tête aux Rois !!!

mezraaii 11/02/2014 08:41


encore un coup d'ecolo/groen pour faire parler d'eux, mesure non apllicable par un parti dans l'opposition federale.

Laurent Franssen 11/02/2014 08:00


meduze est intelligente
et avec de pognon sous forme d'électrons,
le coup de tout ce faux-fric
est quand même
relativement bas...

Enfin, dans un univers limité.
... Question infra-monde, heureux-ne-se-ment-pas, tout quoi quitte l'atmosphère Terrestre passe en faux-frais.

J'ai de la chance que ma vision du monde s'arrête au système sol-air...
Et encore...
J'ai tellement apprécié la suggestion sur les " dieux/anges/elohimS "
Que
א 

meduze 11/02/2014 03:25


@jules


Remarque pertinente.


Ils veulent prendre de l'avance sur les progrès technologiques : moteur basse consommation, hybride et même électrique...


C'est pour compenser une future perte de gain sur les taxes à la pompe.

Fred 10/02/2014 20:59


ce n'est pas avec juste 5 cents que ça va changer les comportements :(   La plupart du temps les gens utilisent la voiture juste pour quelques km, alors qu'ils pourraient le faire à pieds, à
vélo ou en métro/brus/tram !  Les villes sont engorgées par la circulation :(

jolly jumper 10/02/2014 20:25


D'apres vous, pourquoi on a des portiques 'ecotaxes' en France ?

Laurent Franssen 10/02/2014 19:34


Très juste jules. 

jules 10/02/2014 18:34


Moi il me semblait que les taxes sur le carburant étaient déjà une taxe au kilomêtres !


Plus vous roulez plus vous payez.


Plus vous avez une voiture gourmande, plus vous payez.


Plus vous restez bloqué dans les embouteillages, plus vous payez.


Ou alors, je suis trop bête ...

rom1 10/02/2014 18:14


c'est la fête au village!!!!!!!!!!!!!!!    comme si l'essence etait pas assez cher!!! non mais ils sont baiser du cerveau!!!!!!!!!

Laurent Franssen 10/02/2014 14:54


Ca veut dire que la voiture de base coutera + cher , puisque gps ou autre appareillage électronique nécessaire dans le véhicule.
Il faudra bien les fabriquer, les programmer, en faire la maintenance , et les mises à jours.
Ainsi qu'un réseau informatisé pour le traitements des données, du personnel pour les communications, 
Cela va aussi impacter la consommation énergétique du véhicule.
sans oublier qu'il faut penser pareil pour les satellites

Solution simple efficace,
Qui, si elle n'à rien de simple, à au moins le mérite d'être une solution laxiste
" d'ouverture au choix " ( de rouler , ou pas - comme si on avait tous le choix )

Est-ce que cette taxe sera appliquée aux tondeuses à essence ?

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