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Selon un rapport des Nations Unies, les chemtrails sont nécessaires pour lutter contre le réchauffement climatique

Publié par wikistrike.com sur 28 Septembre 2013, 11:28am

Catégories : #Terre et climat

Faux prétexte: Selon un rapport des Nations Unies, les chemtrails sont nécessaires pour lutter contre le réchauffement climatique

 

 

 

 

chemtrails.jpgSelon l'affirmation du GIEC ( Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat), "Le réchauffement climatique est irréversible sans une géo-ingénierie massive de la chimie de l'atmosphère".

Le New Scientist rapportait hier :

 

Selon l'un de ses auteurs principaux, et la toute dernière ébauche visionnée par New Scientist, le rapport dira : "Le réchauffement induit par le CO2 restera approximativement constant pendant plusieurs siècles même après complète cessation d'émissions. Une grande fraction du changement climatique est donc irréversible à une échelle humaine, sauf si les émissions nettes de CO2 causées par l'homme (anthropogéniques) restaient fortement négatives sur une période durable".

 

En d'autres mots, même si la planète entière fonctionnait avec une énergie non fossile et qu'il y ait un arrêt de la déforestation, le seul moyen d'abaisser la température serait de concevoir un schéma pour envoyer les milliards de tonnes de dioxyde de carbone hors de l'atmosphère. On nous disait en permanence qu'il fallait changer le comportement humain pour stopper le changement climatique, mais maintenant on nous dit qu'ils doivent faire de toute façon de la géo-ingénierie pour la planète.

 

Dans l'extrait ci-dessus, The New Scientist donne un lien vers un autre de ses articles datant d'il y a deux jours, "La géo-ingénierie peut-elle éviter un chaos climatique ?" qui commence par, "Oups. Ce n'était pas du tout volontaire, mais il semble que nous ayons détruit la planète. Pouvons-nous faire quelque chose pour améliorer la situation ?"

 

Brève réponse des Nations-Unies : "Géo-ingénierie (et rien d'autre)".

 

Peu importe qu'aucun gouvernement ou organisme international n'ait voulu évoquer le "Climategate", où des acteurs majeurs engagés dans la recherche climatique ont été impliqués dans un scandale après des fuites d'emails montrant qu'ils truquaient les données climatiques pour cacher le fait que les températures terrestres étaient en réalité en chute.

 

En fait, il y a juste quelques jours, Associated Press parlait d'un mini-Climategate II, avant le rapport des Nations-Unies ci-dessus :

 

Des scientifiques travaillant sur le rapport capital des Nations-Unies concernant le changement climatique bataillent pour expliquer pourquoi le réchauffement climatique semble avoir ralenti ces 15 dernières années même si les émissions de gaz à effet de serre continuent d'augmenter.

 

Une fuite de documents obtenus par Associated Press montrent les profondes inquiétudes des gouvernements sur la manière d'aborder la question avant la conférence du GIEC de la semaine prochaine (du 23 au 27 septembre à Stockholm, NdT) sur le changement climatique. La réponse numéro un de la géo-ingénierie semble arriver sous la forme de 'chemtrails', phénomène d'épandage dans l'atmosphère de métaux lourds comme l'aluminium pour bloquer le soleil. Bien que les gouvernements refusent toujours d'admettre officiellement l'existence du "chemtrailing", des articles comme "La géo-ingénierie pourrait blanchir le ciel", publiés l'été dernier discutent ouvertement d'une étude de l'Institut Carnegie sur la géo-ingénierie via les chemtrails comme si cela se produisait déjà pendant que nous en parlons :

 

La brume blanche suspendue au-dessus de nombreuses grandes cités pourrait devenir une vision familière partout si le monde décide de tenter la géo-ingénierie pour refroidir la planète.

 



http://bistrobarblog.blogspot.com/2013/09/les-chemtrails-sont-indispensables-pour.html

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Arlette 28/10/2013 01:37


Blog : SPREAD THE TRUTH 777  -   Article : Planes : Le nouveau Héros de DISNEY est un avion à chemtrails.
Lien : http://spread-the-truth777.blogspot.com/2013/10/planes-le-nouveau-heros-de-disney-est.html     Planes : Le nouveau Héros de Disney est un avion à chemtrails. Aujourd'hui, je me connecte pour découvrir les sorties ciné de la semaine, et quelle ne fut pas ma
surprise en découvrant la bande-annonce du nouveau dessin animé de Disney. Apparemment, le nouveau héros de Planes est, ni plus ni moins, qu'unavion épandeur, disons-le clairement un avion à chemtrails. Voilà donc le genre de
héros que Walt Disney veut pour nos enfants. Tout d'abord, la bande-annonce indique clairement qu'un avion épandeur va participer à la
compétition pour la première fois. Nous voyons bien cet avion en train de distiller son poison dans certains extraits, le tout dans un paysage envahi de
chemtrails. Au cas où un doute
subsisterait, Walt Disney nous gratifie d'une tête de mort sur son fuselage pour bien nous montrer l'objectif de ces
épandages (Une tête de mort qui rappelle étrangement celle des Skulls and bones, d'ailleurs). Ce héros est d'ailleurs fier de nous montrer ses exploits. Car oui, il
s'agit bien d'un héros qui nous est présenté. Et en demandant aux téléspectateurs de regarder en l'air pour chercher un héros,
non-seulement ils assimilent les avions épandeurs à une action bienveillante mais, en plus, ils se moquent ouvertement de nous car au fond, qui regarde
ailleurs qu'autour de lui dans son entourage ? Qui prend le temps de regarder au-dessus de sa tête ? Qui s'inquiète réellement de ce que l'on peut lui balancer à la figure ? La très grande majorité des gens
s'en fiche éperdument. Walt Disney le sait et s'en amuse. Au fond, cela ne m'étonne pas de Walt Disney qui diffuse depuis des dizaines d'années
des dessins animés avec tantôt des Messages sexuels,   tantôt Satanistes. C'est une Entreprise nauséabonde et nuisible. Désolé pour ceux qui croyez encore dans le mythe du
Monde merveilleux de Disney. Ce Monde n'a jamais existé.
Publié par Fawkes News  -   Source trouvée  :   Fawkes 

Arlette 28/10/2013 01:19


.../... SUITE -  Blog : SPREAD THE TRUTH 777 -  Article : Révélation d'un
mécanicien avion sur l'équipement pour pulvériser les chemtrails.
Lien : http://spread-the-truth777.blogspot.com/2013/10/revelation-dun-mecanicien-avion-sur.html Révélation d'un mécanicien avion sur l'équipement pour pulvériser les
chemtrails.     .../...   Environ 30 minutes
plus tard le haut-parleur m’a appelé pour que j’aille voir le directeur général. Quand je suis entré dans son bureau j’ai constaté que notre représentant syndical et deux autres que je ne
connaissais pas m’attendaient. Il m’a dit qu’un problème sérieux avait été découvert. Il a dit que j’avais fait l’objet d’un procès-verbal et que j’étais suspendu pour
avoir fait de fausses écritures. Il m’a remis un formulaire disciplinaire déclarant que j’avais fait de fausses écritures sur la sonde de température de moteur que j’avais installée quelques
heures avant.
J’étais sidéré et je commençais à protester. Je leur ai dit
que c’était ridicule et que j’avais effectué ce travail. Le syndicaliste a alors pris la parole, recommandant d’aller jeter un coup d’œil sur l’avion et voir si nous pouvions tout arranger. C’est
à ce moment que j’ai demandé qui étaient les deux autres hommes. Le directeur général m’a dit qu’ils étaient inspecteurs de la sécurité de la ligne aérienne sans me donner leur nom. Nous sommes
allés à l’avion, qui au lieu d’être en l’air était garé sur notre rampe de maintenance. Nous avons ouvert le capot du moteur et le syndicaliste a retiré la sonde. Il a vérifié le numéro de série
et dit à tout le monde que c’était l’ancien instrument. Ensuite, nous sommes allés à la baie des casiers où reviennent les pièces.
Le syndicaliste a vérifié mon rapport et a tiré du casier une boîte scellée. Il a ouvert la boîte et a retiré la sonde de température de moteur avec le numéro de série de celle que j’avais
installée. Il m’a été dit que j’étais suspendu pendant une
semaine sans salaire et de partir immédiatement. Le premier
jour de ma suspension, j’étais assis chez moi me demandant que diable m’était-il arrivé... Ce soir-là j’ai reçu un coup de téléphone... La voix m’a dit :« Maintenant vous savez ce qui arrive aux mécaniciens qui fourrent le nez là où ils
ne le devraient pas... La prochaine fois que vous commencerez à travailler sur des systèmes qui ne vous concernent pas vous perdrez votre travail. Comme il se trouve que je me sens chevaleresque, je pense que vous pourrez
retourner au travail bientôt » CLIC. De nouveau je me suis relevé. J’ai déduit que ce qui était arrivé était
directement lié à mon relevé de la mystérieuse tuyauterie. Le matin suivant le directeur général m’a appelé.
Il a dit qu’en raison de mon excellent dossier pour mon travail passé, la suspension avait été réduite à un jour et que je devais me présenter immédiatement au travail. La seule chose à laquelle
je pouvais penser était qu’est-ce qu’ils essayaient de cacher et
qui sont-ils ! Ce jour de travail s’est passé comme si rien
n’était arrivé... Aucun autre mécanicien n’a mentionné ma suspension et mon Syndicaliste m’a dit de ne pas en parler.
Cette nuit-là, je me suis connecté sur internet pour essayer de trouver quelques réponses. Je ne me rappelle pas maintenant comment j’y suis arrivé, mais j’ai trouvé votre site.
C’est alors que tout est venu ensemble.
Mais le matin suivant au travail j’ai trouvé une note à l’intérieur de mon casier verrouillé. Elle disait, « La curiosité a tué le chat. Ne regardez pas les sites internet qui
ne vous concernent pas. »... Eh bien c’est ça... ILS me
surveillent. Eh bien, vous savez déjà ce qu’ils font. Je ne sais
pas ce qu’ils pulvérisent mais je peux vous dire qu’ils le font. Je me dis qu’ils utilisent les « camions de douceurs ». Ce sont les camions qui vident les réservoirs de
détritus des toilettes. Les aéroports sous-traitent habituellement ce travail et personne ne s’approche de ces camions... Qui voudrait se tenir à côté d’un camion plein de merdes. Pendant que ces types vident les réservoirs de détritus ils remplissent les
réservoirs du système de pulvérisation... Ils connaissent le chemin de vol des avions, ainsi ils programment probablement l’unité de commande pour commencer à vaporiser au bout d’un certain temps
après que l’avion ait atteint une certaine altitude. Les becs de pulvérisation dans les fausses mèches de décharges statiques sont si petits que personne dans l’avion ne verra le truc. Que Dieu
nous vienne en aide. Un citoyen !
http://journal100limites.blogspot.ca  -  Source trouvée : Rustyjames   

Arlette 28/10/2013 01:09


Blog : SPREAD THE TRUTH 777 -  Article : Révélation d'un mécanicien avion sur l'équipement pour pulvériser les chemtrails.
Lien : http://spread-the-truth777.blogspot.com/2013/10/revelation-dun-mecanicien-avion-sur.html Révélation d'un mécanicien avion sur l'équipement pour pulvériser les
chemtrails.  Pour des raisons que vous
comprendrez en lisant, je ne puis divulguer mon identité. Je suis mécanicien d’aviation pour une importante compagnie aérienne. Je travaille sur l’une de nos bases de maintenance située dans un
grand aéroport. Je pense avoir découvert des informations que vous trouverez importantes. D’abord je devrais vous parler au sujet de la « hiérarchie » chez les
mécaniciens. C’est important pour mon histoire et pour la cause pour laquelle vous vous êtes consacré. La mécanique exige de travailler sur trois choses : l’avionique, les moteurs, ou les
commandes de vol. Les mécaniciens qui travaillent sur ces systèmes sont considérés en haut de la « hiérarchie ». Viennent ensuite les mécaniciens travaillant sur l’hydraulique et les systèmes de
climatisation. Puis viennent ceux travaillant sur le service et les autres systèmes non essentiels. Mais en bas même de la liste viennent les mécaniciens des systèmes de traitement des déchets...
aucun mécanicien ne veut travailler sur les pompes, les réservoirs, et les canalisations servant à stocker les détritus des toilettes... mais dans chaque aéroport où j’ai travaillé il y avait
toujours 2 ou 3 mécaniciens se proposant de travailler sur les systèmes des toilettes. Les autres mécaniciens les laissent faire de bon cœur.. .pour cette raison vous n’avez que 2 ou 3
mécaniciens travaillant sur ces systèmes dans chaque aéroport. Personne ne prête beaucoup d’attention à ces types et aucun mécanicien n’en fréquente un qui travaille seulement sur les systèmes
des détritus... en fait, je n’avais jamais beaucoup pensé à cette situation jusqu’au mois dernier. Comme la plupart des compagnies aériennes nous avons des accords réciproques avec les autres
compagnies qui utilisent cet aéroport... si elles ont un problème avec un avion, l’un de nos mécaniciens saura se débrouiller avec lui... de même si l’un de nos avions a un problème sur un
aéroport où une autre compagnie aérienne a une base de maintenance, elle retapera notre avion... un jour le mois dernier, j’ai été appelé de notre base pour travailler sur un avion pour une autre
compagnie aérienne. Quand j’ai reçu l’appel l’agent technique d’exploitation ne savait pas quel était le problème. Quand j’ai rejoint l’avion j’ai découvert que le problème était dans le système
de traitement des détritus... je n’avais rien d’autre à faire que ramper dedans et arranger le problème.
Quand je suis entré dans le compartiment je me suis rendu compte que quelque chose ne collait pas... il y avait là-dedans plus de réservoirs, de pompes, et de canalisations qu’il en fallait...
j’ai d’abord supposé que le système avait été modifié... il y avait 10 ans que j’avais travaillé sur l’un d’eux. Pendant que j’essayais de trouver le problème j’ai rapidement réalisé que la
tuyauterie et les réservoirs supplémentaires n’étaient pas reliés au système de traitement des ordures. Je venais juste de découvrir ça quand un autre mécanicien de ma compagnie est venu. C’était
l’un des mécaniciens qui travaillaient d’habitude sur ces systèmes. J’ai été heureux de lui rendre son job. Pendant que je partais je l’ai interrogé sur l’équipement supplémentaire... il m’a dit
de « me préoccuper de ma partie d’avion et de le laisser se décarcasser avec la sienne » ! Le jour suivant j’étais sur l’ordinateur de la compagnie pour rechercher un schéma de câblage.
Pendant que j’y étais, j’ai décidé de rechercher l’équipement supplémentaire que j’avais trouvé. À ma stupéfaction les manuels ne montraient aucun des équipements supplémentaires que j’avais vu
de mes propres yeux le jour précédant.
Je me suis même connecté aux dossiers du fabricant et n’ai toujours rien trouvé. À ce moment-là, j’étais vraiment déterminé à découvrir ce que faisait cet équipement. La semaine suivante nous
avons eu trois de nos avions dans notre hangar principal pour l’inspection périodique... il y avait des mécaniciens rampant partout dans l’avion durant ces inspections... ayant juste fini mon
poste, j’ai décidé d’aller voir le système des détritus sur l’un de nos avions. Avec tous les mécaniciens autour j’estimais que personne ne remarquerait quelqu’un de plus sur l’avion... l’avion
que j’ai choisi avait bien l’équipement supplémentaire ! J’ai commencé à suivre le tracé du système de canalisations, des pompes, et des réservoirs. J’ai trouvé ce qui semblait être l’unité de
contrôle du système. C’était une boîte de commande d’avionique semblant standard sauf qu’elle n’avait aucune sorte d’inscription... je pouvais retrouver les fils de commande de la boîte vers les
pompes et les valves mais il n’y avait pas de circuit de commande entrant dans l’unité. Les seuls fils entrant dans l’unité étaient l’alimentation raccordée au principal bus de distribution de
courant de l’avion. Le système avait un grand réservoir et deux plus petits. C’était difficile à dire dans le compartiment exigu, mais il semblait que le grand réservoir pouvait contenir 50
gallons (190 litres)... Les réservoirs étaient reliés à un dispositif de remplissage et à une valve de purge qui traversait le fuselage juste derrière la valve de purge du système de détritus...
Quand j’ai eu l’occasion de rechercher ce raccordement sous l’avion je l’ai trouvé ingénieusement caché derrière un panneau, sous le panneau servant à accéder à la vidange des déchets. J’ai
commencé à suivre la tuyauterie des pompes. Ces tubes mènent à un réseau de petites tubulures qui se terminent sur les rebords arrière des ailes et des stabilisateurs horizontaux.
Si vous regardez de près les ailes d’un gros avion vous verrez un ensemble de fils, d’environ la grosseur de votre doigt, s’étendant du rebord arrière de la surface des ailes. Ce sont les mèches
de décharge statique. Elles servent à dissiper [dans l'air] la charge d’électricité statique qui s’accumule sur l’avion en vol. J’ai découvert que les tubulures de ce mystérieux système mènent à
une mèche de décharge statique sur trois. Ces mèches « avaient été évidées » afin de pouvoir être traversées par ce qui doit être déversé par les tubulures. C’était pendant que j’étais sur l’aile
que l’un des cadres m’a repéré. Il m’a ordonné de sortir du hangar, me disant que mon poste était fini et que je n’avais été autorisé à aucune heure supplémentaire. Les deux jours suivants
étaient très occupés et je n’avais pas le temps de continuer mes recherches. En fin d’après-midi, deux jours après ma découverte, j’ai été appelé pour remplacer une sonde de température de moteur
sur un avion devant décoller dans deux heures. J’ai fini le travail et suis retourné à la paperasserie. Environ 30 minutes plus tard l

Arlette 12/10/2013 12:27


Par Jeanne BURGERMEISTER : Journaliste Autrichienne – (un de ses
parents est Irlandais). Je l'apprécie beaucoup. Claire Henrion vous dit tout sur les Chemtrails - 18 Avril 2013 :
http://dai.ly/xz69lx


Conférence Chemtrails au Parlement Européen :
Claire Henrion 8 et 9 Avril
2013 :  http://dai.ly/xz66xr  

Laurent Franssen 30/09/2013 23:18


Merci pour le lien jeroe.
Esperons que certains n'affichent pas encore leur mauvaise foi en faisant preuve de mémoire sélective ( y a pas de rapport, j ai jamais vu ce dont vous parlez , vous n'avez pas de source )
etc...

Sur ce , le niveau de mauvaise fois ayant été relevé,
on apelle le Guiness des records. 

jeroe 30/09/2013 21:52


josefina fraile dénonce les dangers des chemtrails au parlement européen


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=k0hsiXdipjY

BigMama 30/09/2013 19:30


@Max Il a été recommandé par plusieurs personnes de ne plus entrer dans le jeu de Dalek, il fait preuve d'une mauvaise foi absolue, utilise la provocation et trouvera toujours une méthode pour
s'en sortir. Il a de la ressource mais il l'utilise uniquement pour vous faire perdre patience, n'entrez donc pas dans son jeu.

Laurent Franssen 30/09/2013 19:28


Tu sait Dalek,
avec ta technique de push&pull qui visent à tourner en rond en faisant courrir un maximum de personnes dèrrière toi

tu finira épuisé avec plein d'ennemis , que tous les problèmes seront encore là.

Change d'attitude. 

Max 30/09/2013 18:02


Le Dr Vermeeren de l'Université de Delft a présenté le Rapport Case Orange(fait avec l'assistance de scientifiques et employés impliqués qui désirent, avec
raisons compréhensibles, garder l'anonymat) pour forcer un débat public.


  Ils ont défiés quiquonque de contredire les faits/preuves contenus dans leur rapport et jusqu'a présent
personne n'y parvient.


Mais... il y aura toujours des sceptiques... même après les aveux des gouvernements sur leur utilisation.

Dalek 30/09/2013 16:38


Donc dans ton petit monde, l'ONU fait des rapports pour les faires disparaitre dans la foulée... ce ne serait pas plus simple de ne pas faire de rapport du tout ??


Et les types qui font les rapports et ne les voient pas sortir, ils ne disent rien ? Ou alors, ils sont liquidés dans la plus grande discrétion sans doute ??


Tu dis toi-même que ce soit-disant rapport de l'ONU, personne ne l'a vu... mais qu'importe, c'est quand même nue preuve irréfutable pour toi.


Vous n'essayez même plus de sortir des preuves bidons maintenant, vous rendez carrément copie blanche, mais il faut croire l'article sur parole, l'auteur doit avoir une bonne bouille.


Tu as les noms des "scientifiques" qui ont rédigé ton rapport "belfort" ? Ce n'est quand même pas un rapport anonyme sorti comme ça par un couriter en assurance  ? Ce serait trop ridicule,
je ne crois pas ça digne de toi.


 


Des noms donc ?

Max 30/09/2013 16:23


@Dalek; Mais... as-tu vraiment fait des recherches ?


Il est vrai que certains rapports incriminants l'ONU ont tendances à disparaitre ou être censurés, surtout ces derniers temps.


Exemple; http://www.wikistrike.com/article-l-oms-refuse-de-publier-un-rapport-sur-l-utilisation-d-uranium-appauvri-en-irak-par-les-etats-unis-120092016-comments.html#anchorComment
.(ouf tu t'y fais planté solide dans les coms)


Si t'avais lu ce
rapport(14 petite pages + les sources/brevets) tu ne répondrais pas ces bétises...

Dalek 30/09/2013 15:52


@max : effectivement, il est scandaleux de ma part de demander où est le rapport de l'ONU quand le titre de ce "reportage" nous parle d'un rapport de l'oNU sans le montrer...


Ca se prétend un site d'information alternatif, mais si je demande à vérifier le rapport par moi même, c'est mal !!


C'est bien ça que tu veux dire ?


Sinon ton rapport m'a l'air drôlement officiel dis donc... Ils ont eu accès aux produits chimiques incriminés tes zozos ? Ils ont fouillé les Boeing poru trouver les terribles armes d'épandage
massif ?


Ha non... suis-je bête : ils ont récupéré un peu de terre par-ci par-là, et ont trouvé un peu d'aluminium dedans (ou l'on ajouté poru faire vrai), et PAF ! Une conclusion !


Si toutes les enquêtes scientifiques avait cette pertinence.


Sinon, elle avance leur plainte au pénale contre les Maîtres du Monde ?

Max 30/09/2013 15:34


En effet Dlaek il serait très curieux que tu lises un rapport...


Ils n'admetteront sûrement pas que fait plus de 20 ans qu'ils utilisent les chemtrails.


Tien, voila un rapport que je serai curieux de te voir lire et ensuite contredire. http://www.scribd.com/doc/49282692/CASE-ORANGE-traduction-integrale-du-rapport-de-Belfort-Group-en-francais-pp1-99

BigMama 30/09/2013 12:35


C'était bien dans les sujet évoqués par le GIEC à Stockholm. 


http://www.lemonde.fr/planete/article/2013/09/27/rechauffement-climatique-les-experts-du-giec-aggravent-leur-diagnostic_3485857_3244.html

Arlette 30/09/2013 11:02


Quelqu'un veut bien m'enfilé une capote à mon zgèg géant ? Arlette ?


Commentaire n°2 posté par Dalek aujourd'hui à 07h54


Je vais te renvoyer la balle !  "On n'est jamais aussi bien servi que par soi-même" !

Dalek 30/09/2013 10:29


Je serais très très curieux de lire ce rapport de l'ONU qui parlerait de chemtrail.


Parce que dans cet "article", je ne vois aucun lien vers ce rapport, ni même le dit rapport.


Quel bonheur ce sera de voir l'ONU (le grand satan donc) faire un rapport officiel où ils "avouent" leurs exactions...
Un peu comme si les nazi avaient fait visiter les chambres à gaz par la croix rouge.

Dalek 30/09/2013 07:54

Quelqu'un veut bien m'enfilé une capote à mon zgèg géant ? Arlette ?

Laurent Franssen 30/09/2013 02:51


C'est bien évidemment un mauvaise idée,
et contre-productive à moyen et long termes. 

@pocalyps 29/09/2013 22:30


Où sont passés les gars qui vous écrasaient en disant que les chemtrails étaient des mythes et des théories complotistes ? N'hésitez plus à leur envoyer l'article dans les dents désormais.

Arlette 29/09/2013 21:20


The insider : chemtrails KC-10 sprayer air
to air - The proof ====✈


 http://youtu.be/bSSWnXQsgOU


 


Anglais : MIX youtubes 1 of 111 -
CRAZY DRUNK CHEMTRAIL PILOT :


http://www.youtube.com/watch?v=SAjvulVLs8o&feature=share&list=PLB7E85DA811C8572E


 


Anglais : MIX youtubes 1 of 27 Chemtrail film : Don't Talk About
the Weather :


http://www.youtube.com/watch?v=HxNeoXkL0mM&feature=share&list=PL4FA429D9F599731C 


 

Arlette 29/09/2013 20:09


.../... Site de NENKI : conspiration.cc
- est devenu / CANADA : http://presselibreinternationale.com/Rubrique : Chemtrails – DONT NENKI,
Infirmier CANADIEN de Formation (a été aidé techniquement dans son Livre) :
« Chemtrails, les tracés de la Mort » – Commandes
par PRICE MINISTER sous 48H. dans la boîte à lettres - 150 pages : 17 euros.
Editrice Louise COURTEAU, QUEBEC.


Belfort Group « What in the World are they spraying » ? ?
?
http://dai.ly/xol0gp

Arlette 29/09/2013 19:57


C’est le témoignage d’un chimiste…http://www.crashdebug.fr/index.php/diversifion/4206-jai-passe-17-ans-a-developper-divers-produits-chimiques-pour-les-chemtrails-vous-pouvez-me-demander-presque-nimporte-quoi


http://www.brujitafr.fr/article-un-biochimiste-explique-les-concoctions-qu-il-a-participe-a-mettre-au-point-destinees-a-l-epandage-a-96248126.html


Vidéos CHEMTRAILS : 1 à 10 –
Chemtrails – Crimes Aérosol – Vost-FR – Epandages AERIENS chimiques : Aluminium – Sels de baryum – Protéus – Morgellons. (Chemtrails ne sont pas les
inoffensifs Contrails).


http://www.dailymotion.com/video/xjdp5l_chemtrails-crimes-aerosol-vost-fr-chemtrail-ca-1-de-10_news


http://www.dailymotion.com/video/xjdp95_chemtrails-crimes-aerosol-vost-fr-chemtrail-ca-2-de-10_news


http://www.dailymotion.com/video/xjdpfh_chemtrails-crimes-aerosol-vost-fr-chemtrail-ca-3-de-10_news


http://www.dailymotion.com/video/xjdpiw_chemtrails-crimes-aerosol-vost-fr-chemtrail-ca-4-de-10_news


http://www.dailymotion.com/video/xjdpl5_chemtrails-crimes-aerosol-vost-fr-chemtrail-ca-5-de-10_news


http://www.dailymotion.com/video/xjdpoi_chemtrails-crimes-aerosol-vost-fr-chemtrail-ca-6-de-10_news


http://www.dailymotion.com/video/xjdpra_chemtrails-crimes-aerosol-vost-fr-chemtrail-ca-7-de-10_news


http://www.dailymotion.com/video/xjdpx3_chemtrails-crimes-aerosol-vost-fr-chemtrail-ca-8-de-10_news


http://www.dailymotion.com/video/xjdq1x_chemtrails-crimes-aerosol-vost-fr-chemtrail-ca-9-de-10_news


http://www.dailymotion.com/video/xjdq5p_chemtrails-crimes-aerosol-vost-fr-chemtrail-ca-10-de-10_news


http://www.dailymotion.com/ChemtrailsQuebecIl y a, en outre, des vidéos : Le BELFORT GROUP – et SEPT vidéos : « What in the World are they spraying » ? ? ?*On peut, réellement, se faire UNE OPINION de la Question !


MORGELLONS, LA MALADIE QUI FAIT REGARDER LE CIEL :
Il y a 120’000atteints en AMERIQUE – des nanos-fibres (classées conséquences des Chemtrails) : http://www.dailymotion.com/video/xqwr11_morgellons-la-maladie-qui-fait-regarder-le-ciel_tech


La Canadienne Dr. Hildegarde STANINGER sur les
Morgellons. Site de NENKI : conspiration.cc - est devenu / CANADA : http://presselibreinternationale.com/Rubrique : Chemtrails – DONTNENKI, Infirmier CANADIEN de Formation (a été aidé techniquement dans son
Livre) : « Chemtrails, les
tracés de la Mort » –

flattwin 29/09/2013 00:35


Et si c'était si bien pour la terre, avec le bordel mediatique autour du réchauffement.. ils en parleraient ds tous les MassMedias! Histoire de ns montrer qu'on ne fait pas que ns planter la
carotte.


Il y a 2 ans j'ai proposé comme sujet à une tv suisse les chemtrails (il demandaient des idées de reportages). je vous donnerai la réponse quand je l'aurai recue ;)

Bill 28/09/2013 21:37

Très lourd de conséquences ...

Jean Yves 28/09/2013 20:21


Une nouvelle sensationnelle dans cet article : l'aluminium est classé dans les métaux lourds!


Le plomb est peut être un métal léger.

333 28/09/2013 20:13


je croyais que les chemtrail etait des truc de complotistes, et que c'etait juste des idées de conspirationiste, maintenant ils sont vrais reconnu et pour notre bien en plus, en arrete pas le
progré décidément.

cosmocats 28/09/2013 19:11


on blog on est des rebels

aj 28/09/2013 18:14


De toute facon le climat est foutu, la trerre sera de plus en plus invivable et vu que les élites ne pensent qu'à leurs profits et ceux d'en bas ne pensent qu'a leurs confort, leurs pouvoirs
d'achats et continuer à procréer, on ne peux plus rien faire. Com d'hab, les humains se réveilleront quand ce sera trop tard, ce n'est plus qu'une question de temps.

Fleur de Diamant 28/09/2013 14:57


A vouloir jouer les apprentis sorciers avec les émissions de gaz carbonique, l'élite ou l'omerta joue aussi aux apprentis sorciers en voulant absolument changer le climat...

anonyme 28/09/2013 13:57


C'est surtout pour cacher les déplacement stratégiques militaire aux yeux des satéllites espions ...

aj 28/09/2013 13:44


Ca doit etre vrai, chez moi des qu'il y' a pas d'epandage, c'est toujours soleil et on dirait un four, on a l' impression qu'on te brule avec une loupe. Dés que les chemtrails passent, on a enfin
un peu de nuage et de pluie.

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